365 días en Buenos Aires

¿Qué pasó en Buenos Aires un día como hoy? La pregunta parece sencilla hasta que hay que responderla con fechas verificadas, y de ese desafío nace este libro. Durante más de dos años, el autor y su equipo de investigación revisaron libros, revistas, diarios y documentos —además de la propia memoria porteña— para reconstruir, día por día, más de cuatro siglos de vida urbana. En el camino corrigieron errores históricos repetidos durante décadas y encontraron episodios olvidados que terminaron enriqueciendo el mapa final.

El libro se ordena como un almanaque. Cada jornada del año abre una ventana a hechos de distinta escala y temperatura: la clausura de la vieja Estación del Parque, de donde había partido el primer ferrocarril argentino; la fundación de clubes que hoy son parte de la identidad de barrios enteros; la creación de la Sociedad de Beneficencia y la primera vez que una mujer asumió una responsabilidad pública en la ciudad; la inauguración del Kavanagh, con su aire acondicionado pionero y su leyenda de rivalidades que la propia investigación desmiente; la primera comunicación telefónica del país, interrumpida por un sobrino travieso; la Semana trágica y el incendio de la iglesia del Jesús Sacramentado; el fuego del laboratorio Alex, que se llevó buena parte del cine argentino de la primera mitad del siglo XX.

Junto a los grandes acontecimientos políticos y sociales convive un catálogo de curiosidades que le da al conjunto su tono más reconocible: el cabildo que le prohibió irse de la ciudad al único barbero disponible, el ingeniero que aseguraba hacer llover con una máquina guardada en un altillo de Villa Luro, los cospeles de subte que hoy se venden como rareza, los vagones de madera de la línea A que rodaron durante un siglo, la invasión de langostas que se comió los jardines y hasta la lana de las ovejas esquiladas.

Hay hospitales, cafés donde se conspiraba contra el virreinato, plazas de toros demolidas, accidentes ferroviarios, fugas de presos, trasplantes pioneros, ordenanzas de tránsito y prohibiciones ambientales. La suma no busca ser exhaustiva —el propio autor lo advierte, y admite que tuvo que ponerle un cierre a una investigación que de otro modo no terminaría nunca—, sino trazar una fotografía diaria que permita ver un antes y un después, una evolución y, sobre todo, una identidad que suele darse por sentada.

Más que un anecdotario, es una invitación a caminar la ciudad con otra mirada: entender por qué una esquina se llama como se llama, qué había antes en ese terreno vacío, quién decidió abrir esa avenida. Un libro para consultar en la fecha del día o para dejarse llevar de una historia a la siguiente.