Morir en Sudáfrica

Elliot Dunn, experimentado periodista, descubre un patrón perturbador en los registros marítimos de la década: doce superpetroleros hundidos en ocho años bajo circunstancias oscuras. Las compañías aseguradoras sospechan fraude, pero cada siniestro permanece envuelto en silencio cuando no hay supervivientes. Los accidentes son precisos: explosiones, colisiones, incendios. Y después, millones en indemnizaciones.

Entre los datos fragmentarios surge la Naviera Kadar, pequeña armadora liberiana con un único buque: el Amauri, un petrolero de ciento veinte mil toneladas. Su propietario, Alexander Kadar, chipriota nacionalizado estadounidense, aparece como hombre de paja. La herencia que le permitió fundar la compañía carece de fuente verificable.

Mientras Dunn mapea la ruta del Amauri hacia Lisboa, un viaje que pasará cerca de las costas de Senegal donde desaparecieron otros tanqueros, su ex esposa Ángela irrumpe en su despacho. Su hija María del Sol sale con Don Ziadie, jockey adinerado de cincuenta años. Dunn responde con su arma habitual: amenaza discretamente a Ziadie con revelar secretos comprometedores.

Convencido de que el Amauri está destinado a hundirse, Dunn vuela a Liberia. Atraviesa plantaciones de caucho donde kilómetros de gomeros simétricos se alzan bajo lluvia torrencial. En Monrovia, donde un puerto minúsculo alberga cien veces más barcos que cualquier otro lugar del mundo, comienza su persecución de la verdad.

La investigación periodística y la batalla personal se entrelazan: por un lado, la persecución de una verdad que expone fraudes; por el otro, la urgencia de proteger a una hija a través de métodos que transforman la integridad profesional en chantaje velado.